OFF

A mostanában emlegetett "20km-es" M7-es szakasznál pedig sokan elfelejtik, hogy nem húsz km épült meg, hanem több, csak ennyit lehet használni egyenlőre belőle.

Mivel nem és épült semmi, így nem is lehetne mit használni, így az a 20 km az bizony 20 km.

A két végén jelen pillanatban csak alig látványos építgetések vannak. Budapest felé egy völgyhíd építésébe kezdtek, míg a másik irányba földmunkákat látok. De azok az építkezések a többi szakaszhoz tartoznak már. Vagy úgy van, hogy 3 darabban átadott 60 km-nél minden 20 km költségénél 40-et számolunk, mert akkor érthető, miért ilyen drága nálunk az autópályaépítés.

ON