Ott egyedül Felsőgalla esett ki. De oda a személyvonatok, vagy azok egy része, csúcsidőben továbbra is bejárhatott volna, hiszen az összeköttetés megvan. (Igaz, az egyik vágányt elbontották.)

Amúgy meg pár évig az oroszlányi személyvonatok egy része kijárt odáig.

Máshol is volt korrekció, de Vértesszőlősön ez csak 10-20 métert jelentett. Biatorbágyon meg a település egyik részéről a másikra került át a vasút, de ott tudomásom szerint bányászati okai voltak ennek, és nem a vasútfejlesztés.

Amúgy meg a régit nem kellene mindenképpen felszámolni, ha megépülne az új nyomvonal. A helyi személyvonatok továbbra is járhatnának azokra a helyekre S-Bahn rendszerben.  Tőlünk nyugatra is működnek az ilyen megoldások.