Van olyan vonal ahol "nulla" felesleges személyzet van.  Egyszemélyben forgalmista-menetjegykiadó a végállomáson , közbe nincs személyzet csak MV és JV azza 9 fovel megoldható egy vonal élete.

Pl:

88 as.

 

Az hogy 95 ösön vannak tekerosek az fénysorompóra nem akartak adni pénzt.

Annak az oka.

 

Ha fénysorompó van akkor nincs felesleges tekeroember.

 

Az hogy Komádiba van egy vonatjelento Or és felesleges arrol nem az egesz vonalat kell megbuntetni.

 

Legyenek fénysorompok, egyvonatos kozlekedes , ha kell optimális helyen /Ütemes miatt/ rugós váltó