A pusztulásos pénzhiányos állapot az egy élvezetes dolog a 81 esen, szerintem vannak perverzek akik élvezik.

Tulajdonképp M.O. süllyed lefelé nem a vasut csak a kettő kölcsönhatásban van egymással.

Megnyugtatlak Volánnál is csökkntettek ezen a vonalon a Kecskemét Besztercebánya /1992/ ből előbb Kecskemét Losonc most Kecskemét Salgótarján lett Arrafelé sokak egyidőben kocsival utaztak csencs miatt az utasszám csökkent arra reagáltak kicsit most meg már nehéz "visszacsinálni"

Somoskőujfalu Starján 17% emelkedő V=40 km/h

Hegyivasut.

Selyp-Salgótarján külső elég ramaty állapotban van a csöresz utáni 1. kocsiban utaztam , de vacak volt v=60 nál is.

Tegnap este a 20.15 BpMiskolc gyorsot Hatvanban megfogták 81 vonal miatt mert késett a csöreszes szerelvény.

Sokszor tervezték ezta Tarjáni vonalat felujjitani, de még 1914 be a Bp Starján Ruttka vonal villamosítását is tervezték .

Közbejött 1920 06.04 ugyhogy ma sincs villamosítva....