Nem érted:

A vidéki közlekedésre a levitézlett járműállomány jut. Például ott vannak a meglehetősen bizonytalan üzemű és kényelmetlen (zajos, rázós, kemény ülésű) Uzsgyik, az Északiból elhozott, kritikán aluli Bz-k. A gyorsvonatokba készült Bo/B kocsik a szolnoki személyvonatokban járnak, eközben a távolsági forgalomban By/Bhv kocsik pörögnek.

Ennek egy része persze szervezési kérdésekkel megoldható lenne.

De ha a járműfejlesztéseket nézzük... Egyoldalú nagyon, Bp-i elővárosi forgalom mindenek előtt.

Hofi erre azt mondta: "Lent is vannak emberek!"