Ha ilyen vasútjuk lenne azt választanák?

Attól függ, hova vezet a vasútvonal. Van-e ott munkahely, hivatal, középiskola. A 62-es vonalra a válaszom nem. Tehát ha Dezső jönne most, és Vajszló-Kovácshida is 60-as lenne, az én álláspontom szerint akkor sem lenne szignifikáns bevétel-növekedés a vonalon (lehet, hogy nem 10 néni vonatozna el pénteken a sellyei piacra, hanem 15).

Ahogy az esztergomi oldalon sem a Dezső miatt utaznak az emberek; hanem éppen fordítva: növekszik az utasok száma a kiköltözők miatt, és az új vonattal a több utasnak, azonnali, látványos színvonal-emelkedést tudott nyújtani a MÁV. Mást nem is tehetett volna: a két jegyvizsgáló nem tudta a feladatát ellátni az átjárhatatlan Bz-szerelvényen, a motorkocsik nem bírták a fokozott igénybevételt, utaslemaradás volt stb.

Ezért ugrok mindig Vaskerékre, ha arról ír, hogy "bezzeg Pesten fejlesztenek". Nem azért, mert a pestieket jobban szereti a Jóisten. Hanem mert ordítanak a fejlesztésért a mai körülmények.

Ha tudnám a csodaszert a 62-es megmentésére, ne félj, nem titkolnám el! Anyai nagyanyám a Kémes melletti Szaporcán nőtt fel, az a vidék szívemnek kedves.