Eszembe jutott még valami:

Az Aszód - Galgamácsa szakasz a rajta lévő két megállóval (Iklad-Domony és Iklad-Domony felső) nem tartozik az NRV-hez. Viszont az NRV vonatai Aszódig járnak (hál Istennek), így a galgamácsai és az iklad-domonyi pénztárban keletkező bevétel egy része is az NRV-t illetne.

A havi menetjegy (és bérlet) bevétel Iklad-Domony mh-n 400-450 ezer Ft körül van (amióta vissza lett állítva a jegykiadói szolgálat). Ez éves szinten kb. 5-5,5 millió Ft.

Szervezeti kérdésnek tűni ugyan, de szerintem az említett szolgálati helyeket (Aszód kivételével) az NRV alá kellene rendelni a tisdztánlátás végett.

RB