"Ma évi 160 milliárd megy a vasútra.

Mennyi kell még ?"

 

Talán jobban kellene szétosztani, nem gondolod?

Mennyi jut ezekből ténylegesen (és nem a könyvelés szerint) a mellékvonalakra?

Ennek töredéke.

 

Talán nem kellene már osztályvezető szinten szolgálati autót biztosítani a vez.igben?

Meg nem kellene annyi kommunikációs tréning, menedzserteszt íratása súlyos milliókért meg hasonló baromságok.

 

Másrészt, ha a mellékvonalak tekintetében nem lennének olyan szigorúak az OVSZ előírásai, akkor szinte minimális költséggel lehetne pályasebességet emelni.

 

Ti. olyan vonalakon, ahol mi 40-el közlekedünk, ott a szlovák 60-al, ahol mi 60-al, ott a szlovák vasút 80-al?.....Elgondolkodtató.