Jó gondolkodjunk egy picit. Nem tudom, mennyire ismeritek a kettes (Budapest-Esztergom) vonalat. Körülbelül 10 évvel ezelőtt rendszertelenül jártak a mostanihoz képest "rossz minőségű" Csörgők által húzott vonatok. A vonal akkori kihasználatlansága miatt Bz-ket raktak rá, maximum 4 kocsival, de hétköznap csúcsidőben (5-6 óra körül, délután) előfordult olyan is hogy Esztergom felé kétkocsis személyvonat (nem Interpici) ment. Auincum felsőn pl. azt sem lehetett pontosan tudni, hogy hol fog megállni a vonat, egy darab lerohadt padból állt a megálló. Pár évvel ezelőtt normálissá varázsolták a megállót. Egyre több utas kezdte a vasutat itt  igénybe venni. Nem sokkal később elkezdte a MÁV aránylag ütemessé tenni a menetrendet. A szolgáltatás színvonala is elkezdett nőni (a Desirokra való célzás). Jelenleg nemegyszer 15-20 utas várakozik a befelé!, kifelé több átlagosan. Szóval ebből azt akartam kihozni minőségjavítással rengeteget lehet elérni, az első az átszállásoktól való mentesség, majd az átlagminőségjavítása