Ezen a 25 km-es távon (közút) nem tud versenyezni a vasút a közúttal, még 120-as pályán sem, lévén hogy a helyi távolságok nagyok. Mondjuk egy Karlsruhe-típusú villamos működőképes lenne, de az iszonyatos költség.

Rókuson van vágánykapcsolat. Ki kell húzni a tyúkbelet. Népkerttől meg egy villamosvágányt építeni a központba. Nem egy olcsó mulatság, de jól jönne.

Vagy dízelvillamos (vagy inkább hibrid) is mehetne. (Kasselben lesz ilyen, mert az egyik vonalat nem gazdaságos villamosítani.)