Nem feltétlenül van így. És ez csatlakozik Ave előző hozzászólásához is (ahol adatokat kér). Ha van két azonos teljesítményű motorunk, azonos tömeggel (ez itt már tuti nem igaz, de ezt most hanyagoljuk el), azonos funkciójú váltóval (ahol minden fokozatban azonso sebességnél váltanak fel), akkor az fog nyerni, akinek a használt fordulatszámtartományban nagyobb a nyomatékgörbe alatti terület nagysága (integrálja). Ez meg normál esetben annál nagyobb, amelyiknél a fordulatszámmal a nyomaték jobban esik lefele. Az extrém példa az, amikor mondjuk egy autó motorja olyan, hogy 1000-es fordulatnál 700 nm, 7000-esen meg 100 Nm nyomatéka van és a kettő között a fordulatszámmal arányosan csökken (2000-es fordulatnál pl. 350 Nm-e van, 4000-nél meg 1750-e). Ennek a motornak a maximális a gyorsulása az összes hasonló max. teljesítményű közül, mert hiszen ezt a teljes használt fordulatszámtartományban pontosan a maximális teljesítmény gyorsítja.