Ez igen érdekes. Az enyém az első 3 fokozatban 1500-tól kényelmesen, 2000-től már dinamikusabban húz. Csörgés 1800 alatt? Ilyet én még nem hallottam pedig hajtom már 2.5 éve. A fogyasztás tényleg nem ász autópályán, a rövid váltónak köszönhetően sokat pörög. Viszont 120-130-ról is ugrik, a rugalmassága közelíti a hosszabb váltóval megáldott 1.6-os alsóközepesekét. Szóval elégedett vagyok, a CDTi felára sosem jönne be.

Más. Sürgősségi ellátással kicserélték a váltót a váltórúddal összekötő szerkezetet. Az első 2 fokozatot ugyanis már nem tudtam kapcsolni (!!!). Fém öntvényből van az eredeti műanyag helyett, csak a munkadíjat fizettem, az alkatrészt állták. A váltó mintha új lenne.:)