na újra itt.
vettem mocit, nem ZXR lett.
500ért lett egy RF600 amiben szól v.mi csapágy meg vez.lánc cserés de esztétikailag meg futóművileg meg nagyon jó. 650ről alkudtuk le mert a srác akitől lett nem is értett hozzá, a hangot se hallotta /legalábbis ezt mondta, de ha tudott a gondról nagyon jó szinész/. Felhívtuk a Motorrad szervizt, és a várható javítási költséget lealkudtuk az árból így 150e-el olcsóbban hoztuk el és lehet hogy nem is hajtókarcsapágyas mert 28e km van benne ami nagyon úgy tűnik hogy valós ez az adat. Mindegy, maradt 200e-em a felkészítésére tavaszra amiből remélem sikerül minden motorikus problémát orvosolni. A gumik meg a láncszett pedig minimum 1 szezont még kibír rajta úgyhogy csak a motorját kell rendbetenni.
ZXR-t meg nem találtam azért nem is néztünk de néztünk még egy FZR1000et 94eset 650ért, esztétikailag olyan is volt, meg hidegen zörgött rajta minden + utcán tárolták úgyhogy az hamar stornozva lett. Ja, és 5 perc melegítés után kinyomott magából fél liter vizet, lehet hogy szétfagyott az utcán és kinyomta a fagydugót úgyhogy pöpec állapotban volt.... ja és volt rajta egy verseny K&RJ dob olyan hangos volt hogy az max versenypályára való szvsz.
Ne kövezzetek meg hogy nem ZXR lett, pedig nagyon jó lett volna de jobb volt így venni hogy maradt még pénzem rendbetenni míg ZXRnél valszeg nem maradt volna egy fityingem se.