"Az enyémben pl. az amerikai piac miatt nem igaz, hogy a végsebességét a max. teljesítmény-helynél éri el. Söt még egy jó európai is a leszabályozási fordulaton teszi azt."

Nem mondtam, hogy mindenhol igaz. De szerintem ez a jellemző. Nem igazán értem, hogy a jóságnak miért jellemzője az, hogy a leszabályozási fordulatszámnál éri el, az több ok miatt sem előnyös. Ha már a leszabályozási fordulatszámnál éri el, akkor azt jellemzően általában nem a legnagyobb fokozatban, hanem eggyel kisebb fokozatban szokták elérni, ekkor persze a legnagyobb fokozat inkább a sebesség tartására, semmint gyorsításra szolgál. De ezzel gondolom nagy újdonságot nem mondtam. :-))