Ne feledjük, az 50-es években járunk, amikor egy motor élettartama itt a keleti blokkban kb. 40-60e km volt, általános volt a laprugós felfüggesztés hátul merev tengellyel, klasszikus elrendezéssel, magas útfekvéssel, lágy rugózással (Moszkvicsok, korai Volgák, Trabant 500).

Szerintem simán megállta a helyét a korabeli katalógus.