Köszönöm, erre azon I.Gy. mondás jön le, hogy amikor az álltalam leírtak már más módon nem támadhatóak, akkor jönnek az ilyen megjegyzések.

Pedig az ilyeneket neked is tudnod kéne... 

De akkor megint kérdezem, melyik a nagyobb pénzkidobás, egy megépűlt felüljárók alatt bezárni a vonalat, és elkönyvelni eme 4 felűljárót mint felesleges és így veszteséges beruházást, vagy ha már felépűlt akkor életben tartani eme veszteséges vonalat? Melyik nagyobb összeg, mikor egyenlítődik ki az összeg?