A Szesza-főnök utasítása szerint azokat a vonatokat, amelyek kihasználtsága nem éri el az 50%-ot, de legalább 22 főt (Szóló Bz 50%-os kihasználtsága), azokat meg kell szüntetni.

A bevétel meg koncentráltan jelentkezik, többnyire csak bizonyos vonatoknál, nyilván az uralkodó utasáramlatnak megfelelően. Így nem ad pontos képet az egy vomnatra történő leosztás:

Ha adott egy kisebb település, ahol van napi 10-15 ezer Ft. tiszta bevétel az állomáson, van napi 6 pár vonat, ebből 3 dél előtt, 3 dél után, nyilván az első 3 vonathoz adnak el jegyet, a második csoporthoz alig, vagy csak vasárnap délután... Azokkal a vonatokkal már csak jönnek, de nem nagyon mennek. Plusz a központi (elágazó) állomáson, a munkahely településén többen vesznek bérletet (mert ha fizeti a cég, gyakran ő maga veszi meg a dolgozóknak).

Nem jó dolog így leosztani vonatra, átlagolva... Számolni kellene vonatonkét, egyébként augusztus óta ezt csinálnia kellene a pénztárosoknak, de eddig még senki nem kérte tőlük az eredményt. A pénztárak sorsáról és nyitvatartásáról döntenek az empirikus dolgok nélkül is.