Ha mind a 3000 km-t nem is éri meg üzemeltetni, azért akadnak olyan szakaszok, amiket át lehetne venni. Csak teremtsék meg hozzá a körülményeket! Pl. Kapjanak több pénzt a régiók és ne mindent a központból osszanak el! Valamint hagyják élni a magánvasutakat!
Tegyük fel, hogy van egy A-B mellékvonal. Valamint van egy B-C fővonal. Ha a magánvasút szeretne A-ból C-be árut szállítani, akkor ne kössenek bele minden apróságba a MÁV részéről, és ne fúrják meg az üzletet! (Ld. a magánvasút esetét a csempészett mozdonnyal.)