Bizonyára vki kiszámolta , pontosabban kiszámoltatták vele, hogy mibe kerül Drávafok mint teherárú feladó hely fenntartása évente és mennyi hasznot hoz ?

Traficc! szerinted a MÁV-nál józan ésszel hozzák a döntéseket? Érdekes módon Ausztriában megéri magánvasútként üzemeltetni az ilyen vonatlakat csak teherforgalom és túristaforgalom céljából! (Ld. Grosspetersdorf-Rohonc!) Nemrég le lett ide írva, hogy milyen jelentős teherforgalom volta 49-es alsó szakaszán. Erreföl ott is megtiltották a rakodást, és teljesen felszámolták azt!