v_peti :........Amíg a drávafoki rakodást tavaly januárban be nem tiltották, rendeleti módon

?????

Örüljenek hogy van bevétel! Miért kell rendeleletileg betiltani a rakodást???

Kinek jut ilyesmi az eszébe???

 

 

traficc :

 

Néha olyan vagy mint az anekdoták elefántcsont tornyából bölcsességeket osztogató példabeli szoba tudósok.

 

Drávafok 512 lakosú település.

ha hozzáadsz még 10 falut a környékből akkor talán kijön az 5000 fő.

Ekkora népesség eltart két susztert, nyolc boltot, 14 kocsmát, két iskolát, három gyógyszertárat, és kb. 10 egyszemélyes, kényszervállalkozó üzleti társaságot.

 

A vasút fenntartott árúfelvevő és leadó pontot Drávafokon.

Tizen éven át  - ELSŐSORBAN - szociális, munkaerőfoglalkoztatáspolitikai okból mint üzleti alapon.

Képzeld el mekkora teher forgalmat generál ott 5000 lélek, kik közül, kb, 1000 aktiv a többi inaktiv. S most erősen túloztam !!!

 

Erre nem megköszönik a vasútnak, hogy szociálpolitikával is foglalkozott, jó 10 éven át, hanem jönnek a :

- "kinek jutott eszébe"

vagy, most épp nem Tőled de itt már sokszor :

- gyilkosok,

- irtók,

- halál,

.- stb.

jelszavak, irományok.

 

A MÁV Vezigen volt egy kb. 1,5 éves priódus, úgy 2002 körül, amikor nem ellenségesen tekintettek a különböző internetes vasúti fórumokra.

 

Ez mára - sajnos részben indokoltan - megváltozott.

 

Drávafokon, - tételezzük fel - volt TÜZÉP telep, ahová havonta jött két vagon, és talán kéthetente feladtak ott egy-egy Eas kocsi fát vagy valami mást is.

Ezeket az anyagokat a fa feltalálási helyétől, kitermelési helyétől igy is úgy is teherautóval kellett vinni Drávafok vasútállomásig, most helyete elviszik Sellye vasútállomásig.

 

Mindegy.