Még mindig nem eléggé vilgos, hogy melyik országban szeretnél vilamositott szárnyvonalon, vagy dizel vagy villamos motorkocsis üzemet vagy fenntartani vagy elinditani.

 

Magyarországon 2007-ig a magán vasutak személyszállitással a szem.száll. piac nyugalmának és biztonságának biztositása miatt, nem foglalkozhatnak.

 

 

Gondolom utánna sem lesz valami nagy tolongás.

 

- Ha csak "elvileg" érdekel a dolog, akkor 2007-ig be kell szerezned a vasúti fuvarozói licenszet, ami sok-sok engedély és tanúsitvány gyűjtőneve.

 

- Ha ez megvan, előbb piacot szerezz és csak utánna járművet %

Tanulj a kamionosok hasonló 1992-97 közötti buktáiból, akiknek előbb volt járművük mint ara munka.

 

- Ha a piac megvan akkor egy jó üzleti terv kell.

- Ha majd ez is meglesz akkor mehetsz pénzért bankokhoz, befektető csoportokhoz.

Pénz van dögivel.

- Ha megvan a pénzed, mehetsz engedélyekért.

- ha megvannak az engedélyeid akkor köthetsz szerződést önkormányzatal, vagy régióval (ha addigra már lesz ??) vagy az állammal.

- Ha ez is megvan, akkor veszel járműveket + személyzeteket.

- Ha ez is megvan veszel egy vállalatirányitó rendszert + kb. 10 fő univezálist, hunánpolitikust, anyaggazdát, műszaki főnököt, stb.

- Ha már ez is megvan akkor csak forgalmi terv kell.

- Ha már ez is megvan kérsz pályahasználati slott időket a pályakapacitás elosztó állami hatóságtól.

- Ha ez is megvan , mehgirdeted.

- Ha ez is megvan akkor összecsődited az újságirókat + a vasútmániásokat, süttetsz ökrök, + lepényevés + zsákbafutás + nők + kártya + kaszinó + lóverseny..........