Idézet egy másik topicból, a Lagermaxról (ők hozzák az új Thalicsokat)

"Az A2 nemrég írt a lágerről. 10-12 % -ot vallottak be . Nem is ez a gáz. Hanem az , hogy a cégnek van ugye felelősség, rakomány, meg lófütty biztosítása. Eddig tudtok követni?  A saját műhelyük szerződéses a biztosítóval ! Ezekszerint , a cégnek éppen az a jó / hallgatólagosan / , hogy minél több ilyen apró, de "drágán" javítható sérülés legyen. Így biztosítva a műhelyüknek a kis költségű / alkatrészmentes csak kalapálnak és festenek / jól fizető állandó munkát. Na kapisgálódzik a lényeg ? A sofőrök anyagi felelősséggel tartozását meg nehogy már benyeljétek, mert a munkajog szerint 3 havi fizetés vonható meg, amit meg , ha azonnal felmond , nem köteles / miből is / kifizetni. A fluktuáció meg nem kicsi , tehát a kör bezárult."

Ezek után az új autót vásárlóknak nem hogy javaslom, hanem saját érdekükben nyomatékosan kérem, hogy nézzék meg a kísérőlapot és a festékvastagságot, nehogy az ő autójuk is beleessen ebbe a 10-12%-ba...