Igen az új laktanya kérdése még megoldásra vár és pénz kérdése mint sok minden más. De remények szerint idén ez már megoldodik.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>

Téged egy kicsit félretájékoztatnak, nem ?<o:p></o:p>

,, Elhiszem, hogy működnek de a környék földrajzi viszonyának nem felelnek meg.
Csak gondolj bele, hogy ne adj isten egy téli napon, megszalad Dobogó kői busz, ne forduljon elő de, az őrdög nem alszik szerinted az öreg Daf, Csepel, Merci képes felmászni óda tükör radiál gumival??? ,,<o:p></o:p>

Ha a busz télen megcsúszik akkor az a busz üzemeltetőjének a hibája és a KPM-é hiszen vagy nincs takarítva az út, vagy ,, tükör radiál ,, gumival közlekedik a busz.<o:p></o:p>

A Daf gépjármű már kb. 3 éve nincs a pomázi tűzoltóságnál, nyugállományba vonult és jelenleg egy bányában szívja a vizet.<o:p></o:p>

A Csepel nem terepjáró autó de attól még eldöcög a hegyekben és az erdőben is.<o:p></o:p>

A Tűzoltóautók nem tükörradiál gumikkal járnak, sőt ha majd esik a hó és látsz egy tűzoltóautót a havas útakon haladni amit a KPM nem takarit valószinű még hóláncot is láthatsz a kerekein.<o:p></o:p>

A régi német Merci viszont jól bírja a terepet ! Talán jobban mint a mai Mercik amik a hivatásos tűzoltóságoknál vannak, mert ezek sem terepjárók, városi aszfaltra tervezték öket. De ezt rendelték meg mert ezek olcsobbak mint a hegyiterepre valók. Ne is beszéljünk a tizenéves STEYR-ekről amik most rosszabb álapotban vannak mint a Csepelek ( Tű 1.1-esek ). Talán nem a Juhászi alezzel szoktál beszélgetni tűzoltó dolgokról ????????? Beszélj igazi tűzoltókkal is !