Ha nem vagyok nagyon ráérős kedvemben, én is 150-170 között szoktam menni autópályán (nappal, száraz úton) a kocsival (1.4 16V) -- emelkedőn 140-150, lejtőn 170-175. :) Nem ültem sokféle kocsiban (a Thalia előtt egy lomha Astrám volt, előtte meg polski fiat, Skoda 100), úgyhogy nincs összehasonlítási alapom, de én sem érzem, hogy különösebben veszélyes lenne ez a sebesség.

Bár, 160 felett már az oldalszelet eléggé megérezni. Most kérdezek egy hülyeséget: a lágy(abb) futómű, vagy akár a keskenyebb gumi miért gond nagy sebességnél?