Légnyomás ellenőrzés, kiegyensúlyoztatás nem árt sosem :)
Régebbi vasnál jártam úgy, hogy a defektnél felrakott vadiúj első (pót) kerék irányába húzott a kocsi, hogy tempósabb haladásnál izomból kellett tartani a kormányt - a másik oldali, kopott gumihoz képest ennyivel volt jobb a pótkerék tapadása...
A nagy sebességnél jelentkező rezonálás azért inkább kiegyensúlyozatlanságra utal.