Szuhakálló-Múcsonyból jónéhány iparvágány kiágazott a környező szénbányákhoz. Felsőnyárád mellett volt a (ha jól emléxem) 2000-ben bezárt Feketevolgy II. bánya, annak a szénrakodójához vezetett, de forgalom csak 1992-ig volt rajta. Aztán tele lett a töke a bányának azzal, hogy ha valami belső üzemzavar miatt nem tudták folytonosan rakni a kocsikat szénnel, akkor lehetett mindenféle pótdíjakat fizetni a MÁV-nak.

***

A Kaposvár-Alsóbogát vonal a dombóváritól független kaposvári kisvasúthálózat része volt. Egykor tervezték, hogy a böfenyvesi, kaposvári és dombóvári GV-ket összekötik, ehhez kb. 30 km kisvasutat kellett volna még építeni (együttes hosszuk közel 200 km volt).

***

Bácsalmás-Kunbaja szintén GV volt, 760 mm nyomtávval.