A jelenséget a féktárcsa rozsdásodása okozza, nem betétkopás. Egyébként ez nincs összefüggésben a tárcsa minőségével, volt két japán motorom is anno, és azoknál is jelentkezett a dolog eső után. Most még a só is rásegít, amit kiszórnak az utakra.
Betétkopásról annyit, hogy nemrég voltam 30 ezres szervizen és ott azt írták fel a vizsgálati lapra, hogy fékbetét ellenőrzés 50 ezernél, tehát akkor sem biztos, hogy cserélni kell. ( alföldi használat )

Más. ha jól emlékszem Kecskeméten vetted a csipogókat. Tudnál esetleg árat és pontos típust mondani?