A mai vagy későbbi vonatpótlók annyira rossz üzletek, hogy nagy valószinűséggel civilek fognak rá jelentkezni.

Az elmúlt napok példájáról.
Ha honaptól NEM vonatpotló indulna Komló-Godisa között hanem egyből tendereztetnék akkor a Pannon Volán csak akkor indul ha Gungl úr a vezérigazgatójuk berúgott.
Józanul biztosan nem.

Komló-Godisa között néha 10-20 utas is van.

Ez eleve bukta a Volánnak.

A Volánok - a vasúttal ellentétben - valamennyi járatukról napra pontos költség kimutatással rendelkeznek.

Mivel a Volánok egy árva kanyi állami támogatást sem kapnak az államtól, eleve bukó üzletbe nem mennek bele csak felsőbb (ÁPV vagy politikai) parancsra.

A vasútnak mindegy, mert a 47-esen elszenvedett veszteséget belekeni/elkeni a többibe.

Civil pedig egy Roburral vagy valahonnan levetett kis (20 személyes) busszal megél a Kmló-Godisából.

A családja már nem él meg belőle ( assznynak dolgoznia kell valahol) de a vállalkozó szerényen elökörködhet ott egy kis busszal.