Ez érdekes, mert én a hatalmas gabona-tárolók felé vezető iparvágányt teljesen gazosnak és rozsdásnak láttam, a kitérő pedig egyenesben állt, és fényes (és marha görbe) vágányok vezettek tovább a pusztába. Ez lenne az illesf kolléga áltál említett üzem? És akkor melyik az IKR?
Ettől persze még lehet, hogy néha begördül egy vonat a gabona-tárolókhoz, mert bár a kitérőirány rozsdás volt, a váltó csúszkája olajosnak tűnt...