Ugyanez igaz Komlóra is, ha a "vonat" a 19-es végállomásról indulna, 5-ös betéréssel, akkor pl. lehet, hogy ismét kevesebben választanák a Pécsen keresztüli uatzást, mivel ez kb. 10000 embert, a város lakóinak kb. harmadát bevonná a "vonatközlekedésbe."
Számoljunk csak!
I. Busszal a buszállomásra-átszállás1-busszal Pécsre-átszállás2-busszal a vasútállomásra-átszállás3-IC-vel Pécsre
II. Meghosszabbított útvonalú vonatpótlóval Sásdra-átszállás1-IC-vel Bp-re
III. Busszal a vasútállomásra-átszállás1-vonattal Sásdra-átszállás2-IC-vel Bp-re.

Igaz, hogy a II. megoldásnál csak egyszer kell átszállni, de a III. megoldás esetén csak egyszer kell átszállni, de mégis kényelmesebb egy csíkos Bz, mint egy vonatpótló. Ráadásul az állomáson lehet jegyet venni, újságot venni, büfébe menni, ezzel szemben ha közvetlenül Sásdig utazik valaki, akkor mikor- és hol veszi meg a jegyet? (Főleg, ha spontán utas, és nem elővételben vásárol (pl. vasárnap délutánra)
Mivel az I. megoldás kényelmetlenebb, mint a III., ezért nem értem, hogy miért olyan népszerű? Azért nem mindig olyan rossz a csatlakozás Sásdon!