Savanyú a szőlő? :-)
Ezt nem hiszem el. 17 világrekordot dönt meg az EcoSpeedster DIESEL kategóriában és még mindíg le kell szólni? Ja, biztos mert sok megdőlt rekord VW volt...
Tudod, ha egy VW, de ha akár egy PSA is ilyen szép teljesítményt mutat, márkától függetlenül és a részrehajlásomat félretéve pusztán az érintett mérnökök munkája iránti tiszteletből már fejet hajtanék. Úgy látszik különbözünk.

Igen a végén az elektronika beszart. De azt ne felejtsd el, hogy azelőtt 23 órán keresztül ~250 km/h-s sebességgel kvázi megállás nélkül hajtották azt a szerencsétlen motort. Hát szerintem ha egy jócskán emelt turbónyomású, kihegyezett motor NEM az üzemi átlag fordulattal hanem redline-közelben egy napon keresztül forog, és a végén az elektronika döglik be (NEM A MOTOR sül be), akkor az nagyon szép teljesítmény.
Én bármikor vennék ezzel a motorral autót.

A marketing sincs már lemaradva. Az Opel felismerte, hogy az elavult diesel motorokkal igencsak lemaradt. És tett is lépéseket.
Ott az 1.7CDTI 85 és 100Le változatban. Isuzu fejlesztés, a Honda Civic-hez is ezt veheted.
Az echte Opel 3.0CDTI 177Le-vel. Vagy akár a Speedster motor "üzemi" változata az 1.3CDTI FIAT-GM 70Le-vel.

üdv,
hpz