Annyit azért tegyünk hozzá, hogy:
1. Az Orbán-kormány nem engedte, hogy továbbépítsék, nehogy a maradék M5 is olyan szar feltételekkel működjön mint a meglévő.
2. A Medgyessy-kormány nem adott garanciát a hitelre (Strabag-MSZP lobbi ellenére), nehogy a maradék M5 is olyan szar feltételekkel működjön mint a meglévő.
Tehát valamilyen szinten foglalkoznak vele, de nem igazán tudnak vele mit kezdeni. Betonbiztos a szerződésük, garantált profittal stb.
Ha jól emléxem 2003. dec 31-ig ha nem kezdik el építeni Röszkéig, elvesztik a jogukat a maradék megépítésére. Itt igazán sem az Orbán, sem a Medgyessy kormányt nem nagyon lehet csesztetni, inkább a Boross és a Horn kormányokat.