Persze benzines motornál nem merül fel ez a kérdés, ott a tökig nyomás működik. Azonban mivel a dízeles nyomatéki görbéje 4000 felé már meredeken esik, elképzelhető, hogy a két sebességhez tartozó jelleggörbe metszi egymást, és akkor érdemes hamarabb felkapcsolni.
A héten hármasban próbáltam keresni, hol szabályoz le. 4500-nál még pörgött volna tovább, de 120-nál nem akartam gyorsabban menni.