Nekünk is volt GRI-nk! :-Đ

Egyetértek: nagyon jól ment, és hihetetlenül jól fogyasztott.

A 107 ill. 109 LE közti különbség oka az lehet, hogy az első egy-két modellévben GRI jelzéssel jött a Bosch LE Jetronic hengerenkénti befecskendezős változat, ami tényleg csak 107 LE-t tudott. (Valamint bekavarhat még az ECE és a DIN norma különbsége is, ami pont olyan 2 LE-t tesz ki ebben a teljesítmény-tartományban.)

Magyarországra előszeretettel már a kat.-os (és így injektoros) változatokat hozták csak be anno, mert ezeken jóval kevesebb volt a vám a 90-es évek elején. Persze asszem' árultak karburátorost is.

Emlékezetem szerint a P605 2.0 karb. 114 LE.