"...még mindig ott van az az ellentmondás, hogyha a nyomaték gyorsít akkor az álló autó miért nem indul el. És ne vedd bele a fordulatszámot, mert akkor már teljesítménnyel számolsz! Csak önmagában a nyomatékkal ezt nem lehet megindokolni. Teljesítménnyel meg pikk-pakk az egész. "
Hol van itt ellentmondás? Mondjuk egy automata váltós kocsinál, amivel ezt meg is lehet csinálni, ha nekiáll orral a falnak? Vigyázz, a gyorsulás szempontjából a keréken leadott telj. számít, az baromira nem érdekes, hogy mennyi pocsékolódik el a motortól a kerékig útközben!
Ja, és nyilván azért nem indul el, mert a kerék által a talajra vitt erő kisebb, mint a fal ellenállása. Ha növeled az erőt a keréken, vagy kipörög (és akkor nem belül fog pocsékba menni a telj. az olajforralás, hanem kívül, a gumiégetés során :)), vagy, ha elég gyenge a fal, akkor mégiscsak elindulsz :)))