Teljesen igazad van. Jogos a 10 pont. Csak éppen nem erről van szó. Hanem arról, hogy vajon a nyomatékosabb vagy az erősebb motor fog jobban gyorsulni. És bizony az erősebb fog. És ez legtisztábban akkor igaz, ha a létező legjobb váltót (ezt a bizonyos elméleti CVT-t) tesszük mindkettő mellé. Ekor csak a teljesítményen múlik a dolog. A valóságban a nyomaték nagysága és a nyomatékgörbe alakja is számít, de csodák nincsenek. Ha egy motor teljesítménye duplája a másiknak, akkor az mindig jobban gyorsul. Ha közel azonos, akkor van szerepe a nyomatéknak.

"Persze, hogy nem. Más kerékmérethez más közbenső áttételek tartoznak rögzített sebességnél. A kerületi -azaz a haladási- sebességet adod meg, ott esik ki, mikor a kerék fordulatszámát számolod. "

Ok. Köszi.