persze, ha súlyt, meg miegyebet nézünk, akkor nem de most motorokat hasonlítottunk össze. ÚGyhogy az a helyzet, hogy a gyengébb autó alahogy mégiscsak jobban gyorsult, köszönhetően a nagy nyomatéknak, pedig igazából ate váltód használata gyorsulási szempontból fasza, de korántsem optimális, mert nem a csúcspontok között mozog.

"Nem válaszoltál még a maximális vonóerő kérdésében? Na, mitől is függ az? A nyomatéktól vagy a teljesítménytől?"

Dehogynem válaszoltam. Megírtam neked, milyen váltót kérek a golf alá, azóta is gondolkodsz, hogy mit csinálj az S2kval, mi? Merthogy te pillanatnyi vonóerőt kértél, és abban a golf lesz a jobb...