Így van. Feltéve persze, amit itt már többen feltettek, hogy azonos áttételek vannak. Te azt felejted el, hogy ebben az esetben a Golfnak 100 körül vége lenne. Na de addig...
A gyakorlatban a motorok -akár 2*es- fordulatszámkülönbsége miatt a dízelek áttételezése sokkal hosszabb, ami a kerékre jutó nyomatékot -és ezzel a gyorsulást- arányosan csökkenti."

Tuti biztos vagyok benne, hogy a Golf csak addig gyorsulna jobban, amíg az ő 1-es fokozata véget nem ér! Ez nyilván azért van, mert ott a váltóáttételezés nem számít. Amint azonban elváltassz a Golffal, abban a pillanatban az S2000 úgy leveri, mint a pinty, mert ott az S2000-nek még lazán csak 4000-nél pörög, neki ott még van kb. 5000 fordulata az 1-esből!

Ha gondolod kiszámítom neked!