Ezt hívják váltásnak Bihus, olvasd már el a topicot, mielőtt elkezdesz vitatkozni...

Még egyszere a peremfeltételek, amiket egyébként Vuk szabott meg, és nem én:

Azonos váltó és kerékméret (a CTRé)
Vízszintes nyomatékgörbe (amit itt feszegetsz, hogy a Bonny már nem a max nyomatékát adja a teljesítménycsúcsnál, az a CTR-re is igaz, sőt, szinte minden benzinmotorra igaz. )

Optimális váltási pontok: Az optimális váltó a teljesítménycsúcson vált el, mint tudjuk, ne bosszants már ezzel pls...

Nem sázmoltunk a ávltási időkkel, légellenállással, súllyal, stb.