Az olajkérdést már többször megvitattuk itt. Szvsz, ha a gyártó (nam a márkaszervíz, hanem a GYÁRTÓ) 30000 km-es olajcsere ciklust ír elő, ami gondolom egy biztonságos határként megadott adat, akkor ennek a márkaszervíz által javasolt olajcserének eléggé "pénz-szaga" van. Azt nem mondom, hogy árt, de szvsz nem is használ. Kb. olyan előnyei vannak, mint pl. a gumicserének az induló 8 mm profilmélységről 6 mm-re csökkenése (azaz 2 mm kopás) esetén. A garancia feltétele a kis szerviz (30ekm) és nagy szerviz (60ekm) abszolválása. A leírásban (gondolom, Neked is meg van még) benne van, hogy az egyes szervizek alkalmával mit kell csinálni. Ez átlagos hajtási feltételek mellett elegendő.