A mostani Sportautóban van egy érdekes cikk. Persze nem az új Rolls-ot bemutató cikkre gondolok:-)), hanem a 4 tuning Porsche-t összehasonlítóra. Nagyon érdekes a cikk és nagyon tanulságos is. Jól kijön a cikkből az, hogy ez a tunungszakma egyáltalán nem olyan könnyű, mint azt egyesek elképzelik. Legalábbis magas szinten művelni nagyon nehéz.

A négy autó közül messze a legsportosabb a Manthey-Racing által tuningolt, pedig ennek a legkisebb a nyomatéka (puff neki!), és van ennél erősebb is a mezőnyben. De eközben ez gyorsul a legjobban 100-ra, 200-ra, ennek a legnagyobb magasan a végsebessége (346 km/h 550 lóerőből), és ez mente a leggyorsabb köröket a versenypályán. Mindeközben még nagy - érstd bőven 300 km/h feletti - sebességnél is ez tapadt a legjobban az úthoz. Ezek egy része egymásnak némileg ellentmondó követelményeket támaszt, így még kirívóbb ennek a tuningautónak a sikere.

Ebből az tűnik ki, hogy két látszólag hasonló paraméterekkel rendelkező autó is viselkedhet nagy mértékben eltérően. És hogy néhány paraméter (teljesítmény, nyomaték) messze nem mond el mindent egy autóról. Temészetesen volt olyan szempont, ami alapján ez volt a legrosszabb a vizsgált négyesből, ilyen volt például a kényelem. A leírás szerint nem lehetett normálisan beszélgetni az autóban és a HI-FI is teljesen céltalan, mert úgysem lehet hallgatni. Maximum fülhallgatóval. :-)))