Ez nagyon durva amit a figura írt, ilyenektől nekem is feláll a hátamon a szőr, meg a hétfői és pénteki autók a németeknél (régen: SZU), meg a teljesen más ismeretek az amerikaiaknál, ilyen szöveget....
Az a baj az ilyenekkel, hogy a hozzánemértés, a szerelési útmutatók teljes hiánya, a szar alkatrészek együtt szülik a sok gánymunkát. Pl. a régi franciáknál tényleg van egy csomó olyan megoldás, amit konkrétan tudni kell, hogy csináld, különben nem is tudod megcsinálni (pl. fékbetétcserénél a fékmungahenger 7 órára forgatása). Utána meg csodálkozik hogy jé szétesett, mert ő úgy tette össze ahogy az Opelen meg a VW-n meg nemtudom hol látta, és hát bazmeg az pont nem patentes a Pugon. Ha már ismeret kell, akkor az nem jóóóóóó.
Persze, bizonyos szempontból ez tényleg aberráltság, ha ez az a szempont, hogy a Trabant a legjobb autó, mert szerelni egy pillanat műve.
Áhh.