A legkevésbé sem kérdőjelezem meg a környezetvédelem létjogosultságát, de itt egész másról van szó. Egy szóval se mondtam, hogy használjon mindenki elavult típusokat, különben se volna lehetséges, tekintettel arra, hogy már nem gyártják őket. Ez pedig tudod, mit jelent? Megsúgom: azt, hogy már csak fogynak. Maguktól is, mindenféle jogszabályi rásegítés nélkül.
Ami pedig a szigorító rendelkezéseket illeti, elképzelhető, hogy az Alkotmányba nem ütköznek, de az erkölcsbe igen. Egy adott forgalomban lévő típusra _utólag bevezetni olyan előírásokat, amiket nem tud teljesíteni, enyhén szólva is sunyi pofátlanság, és csak annak a jele, hogy nem merik nyíltan betiltani őket. Mert abból forradalom lenne. Szigorúbb előírásokat csak az ezután forgalomba helyezendő típusokra volna szabad előírni, mert annak senki nem issza meg a levét. Nem tudom, hogy amikor Kovács úr megvette élete első Trabantját, vajon honnan kellett volna neki tudnia, hogy pár év múlva dobhatja ki a kukába.
Kíváncsi volnék, hogy mit szólnál hozzá, ha kijönne egy jogszabály, ami olyan előírásokat tartalmazna, aminek a kocsid a legnagyobb jóindulattal se tudna megfelelni, illetve csak akkora ráfordítással, mintha ezentúl másfélszeres áron vennéd a benzint. Bizonyára kitörő örömmel fogadnád, hogy viheted a roncstelepre a kocsidat, mert hát a környezet védelme mindenek előtt. És bizonyára kitörő örömmel rántanád elő a mellényzsebedből egy új kocsi árát, melynek előállítása természetesen semmiféle környezetterheléssel nem jár, ugye?