Csak nem szabad elfelejteni, hogy az ilyen teljesitmenyu izzok hasznalát nehany szorakoztato momentum kiserheti:
-Nem alszanak el, pedig lekapcsolod oket
-Nem vilagitanak, pedig bekapcsolod oket
-A muszerfalbol logo drotokkal josz haza a kidobasukat megelozo ejszaka
-Veszel négy relét és bekotod oket, mert mégiscsak a szívedhez(szemedhez) nottek
Ez mind megtortent velem, de volt tovább is
-Az alternator nem birta utanatolteni, amit a drágák lezabáltak
-Akkumulátort úgy vettem, hogy ami belefér-méretre, 89Ah
-Mikor azután megadták magukat a fényszórók (kovek, stb), vettem négy új Hellát (négylámpás Golf I), de a kodfényszórók helyett tévedésbol pótreflektorokat kaptam kozépre, ha azokat felkapcsolom nincs olyan xenonlámpás autós aki le nem kapcsolná az ovéit, pedig csak 55W. Most dicsekedtem (vagy dicsértem a Hellát) egy kicsit, de tényleg brutálisan egy pontra világítanak. Az igazsághoz viszont az is hozzátartozik, hogy mióta meg van a 406-os, kb.2x ultem benne.
Bocs a hosszu életrajzért.
Break