Egy otromba rajzzal (most nincs időm html-kedni):
A============================B===========C

A-C között a szakaszolás. A-B minimum a legnagyobb vonathossz.
B pontban érzékelő, hogy odaért a mozdony, ami egyben azt is jelenti, hogy a vonat vége a szakaszon belül van. Ennek a jelére kell a szakasz tápról a fékgenerátorra kapcsolni.
B-C a fékút, ami minden mozdonynak elég kell hogy legyen.