A légnyomással, annak különbségével is magyarázható!

A laszti a függőleges tengely körül pörög.

Az egyik oldalon a mozgási irányával megegyezőleg forgatja a "hozzátapadó" levegőt, itt a mozgási pályához képest a legevő sebessége nagyobb lesz mint a másik oldalon, aholis lassítja. A gyorsabb áramlat kissebb nyomást hoz létre, mint a lassabb.

A másik légnyomásos magyarázat az, hogy a labda elött a levegő torlódik, és mögötte ritkul. Ez fékezi is a haladását, de a pörgése miatt ezen az elöl lévő sűrűbb levegőn a labda "elgurul".

Persze mindkét hatás érvényesül.