A 108 kW "csak" 147 LE. ;-)

A Turbo C.T. (= Constant Torque) motor nyomaték-"görbéje" kb. 2200 és 4200 ford./perc között tökéletesen lapos, azaz ebben a 2000-es fordulátszám-tartományban állandó, 235 Nm-es értéken van a nyomaték. Ebből adódik a "villanyautós" érzés. Nyilvánvalóan ez is közrejátszik a jó menetteljesítményekben.

Érdekes módon a gyári gyorsulása (0-100 km/h) 10,3 mp, de - mivel a Peugeot előszeretettel ad meg jóval gyengébb értéket a valóságosnál - az igazi érték valahol 9,5 mp körül lehet.