"Csak nem birom ki", hogy meg ne osszam veletek tegnapi felfedezésem. Nézegettem az 1927-es, 1945-ös, és 1959-es vasúti térképeket. Mind a 27-esen, mind a 45-ösön (ez utóbbi különösen meglepő) még megvan Sellyétől délre a Drávai átmenet. Sőt, Drávasztára-Zaláta után volt egy "Drávahid" nevű megállóhely. Az 59-es térképen szintén megvan az átmenet, de a megállóhely már nincs jelezve.
Hasonló érdekesség: Drávaszabolcstól délre - ahol szintén átmenet volt régen - volt egy "Drávapart" nevű megállóhely. További érdekesség, hogy a 27-es térképen ez egy leágazás végén volt, a 45-ösön viszont Drávaszabolcs állomás után, a fővonalon. CSAK GONDOLOM, hogy a háborúban elpusztult a hid, igy megszünt a vonal, és a Drávai rakodót igy áthelyezték a fővonal és a Dráva metszéspontjához. De ez csak feltételezés.