Na jól körül vagyunk véve közútbarátokkal. Nem baj, megalakítjuk a vasútbarát kisebbségi önkormányzatot :)

Szóval: lehet, hogy a mellékvonalak cimén kapja a MÁV az állami támogatást, de döntően a fővonalakra használja fel, oda meg így is, úgy is kell.

A vicinálisok valóban tekinthetők drága luxuscikknek, ha építeni, felújítani kell. De üzemeltetni szinte fillérekbe kerül (már a MÁV egészhez képest).

Hogy minek menne a busz Siófokra, meg Fehérvárra? Megint kedves ismerősömet hozom fel példának, aki véletlenül Siófokra is többször kénytelen utazni. Ha Bp-re még el is jut busszal, de Kanizsa-Siófok viszonylatban jelenleg vasútra van kényszerítve...