A mellékvonali veszteséghez annyit, hogy (bár pontos számokat nem ismerek, csak "igazgatósági fejesektől" hallottam), a mellékvonalak megszüntetéséért azért nem kiabál a MÁV, mert még így is nettó befizetők a kasszába, azaz utánuk is jár az állami támogatás, amit nagyrészt a fővonalakra és a fővonali járművekre költenek.
(A pályások ezért szenvednek a 30-40-60-100 éves pályákkal, mert még többet kapnak utána, mint amit ráköltenek.)